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	<title>lkw-magazin.de &#187; Elefantenrennen</title>
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	<description>Das LKW Magazin</description>
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		<title>Elefantenrennen sind teuer</title>
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		<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 10:48:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Spezial]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Elefantenrennen]]></category>
		<category><![CDATA[LKW-Fahrer]]></category>

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		<description><![CDATA[Als ein Elefantenrennen bezeichnet man umgangssprachlich ein Überholmanöver zweier LKW auf der Autobahn mit sehr geringem Geschwindigkeitsunterschied. Dabei beträgt die Geschwindigkeit des Überholenden LKW nicht selten nur 5 bis 10 km/h mehr als die des zu Überholenden LKW. So ein Überholvorgang kann sich dann logischerweise über mehrere Kilometer hinziehen, was zu erheblichen Behinderungen des nachfolgenden [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><img class="alignleft" style="float: left; margin-left: 5px; margin-right: 5px;" src="http://www.lkw-magazin.de/wp-content/uploads/2008/04/elefantenrennen.jpg" alt="" width="300" height="200" />Als ein Elefantenrennen bezeichnet man umgangssprachlich ein Überholmanöver zweier LKW auf der Autobahn mit sehr geringem Geschwindigkeitsunterschied. Dabei beträgt die Geschwindigkeit des Überholenden LKW nicht selten nur 5 bis 10 km/h mehr als die des zu Überholenden LKW. So ein Überholvorgang kann sich dann logischerweise über mehrere Kilometer hinziehen, was zu erheblichen Behinderungen des nachfolgenden Verkehrs führen kann. Nicht selten entsteht durch einen dadurch folgenden Ziehharmonika-Effekt ein Rückstau.</p>
<p class="MsoNormal">Das solch ein Elefantenrennen auch teuer werden kann, zeigt schon alleine der Spritverbrauch. Da solche Überholmanöver zumeist von den LKW am Begrenzer mit 85-90 km/h gefahren werden, kommt es zu einem Mehrverbrauch von Kraftstoff von bis zu 13 Prozent und bringt dem LKW-Fahrer zeitlich so gut wie nichts ein. Dazu kommt noch das solch ein Elefantenrennen nach der STVO als ein „Überholmanöver mit zu geringer Differenzgeschwindigkeit“ gilt und damit nicht gestattet ist. Hier drohen mal schnell 40 Euro Busgeld und ein Punkt in Flensburg.</p>
<p class="MsoNormal">Eine gutgemachte Satire zu diesem Thema gibt es unter „<a title="Elefantenrennen" href="http://www.familie-ahlers.de/witze/stenkelfeld/das_elefantenrennen.html">Das Elefantenrennen</a>“</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">(Fotos@Harry Hautumm/<a href="http://www.pixelio.de" target="_blank">pixelio.de</a>)</p>
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		<title>LKW dürfen nicht mehr überholen</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 18:36:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Autobahn]]></category>
		<category><![CDATA[Elefantenrennen]]></category>
		<category><![CDATA[LKW]]></category>

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		<description><![CDATA[Nach einem Vorschlag von Wolfgang Tiefensee soll es bald ein generelles Überholverbot für LKW im Winter geben, insbesondere bei Schnee und Eis. Da es in der Vergangenheit häufig durch quer gestellte LKW zu Vollsperrungen vieler Autobahnen im Winter kam, sollen sie jetzt, nach dem Willen einiger Verkehrsminister, bei extremen Witterungsverhältnissen nur noch die rechte Spur [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><img class="alignleft" style="float: left; margin-left: 5px; margin-right: 5px;" src="http://www.lkw-magazin.de/wp-content/uploads/2008/04/autobahn.jpg" alt="Autobahn" width="300" height="224" />Nach einem Vorschlag von Wolfgang Tiefensee soll es bald ein generelles Überholverbot für LKW im Winter geben, insbesondere bei Schnee und Eis. Da es in der Vergangenheit häufig durch quer gestellte LKW zu Vollsperrungen vieler Autobahnen im Winter kam, sollen sie jetzt, nach dem Willen einiger Verkehrsminister, bei extremen Witterungsverhältnissen nur noch die rechte Spur benutzen dürfen. Die Ursache sehen die Minister in den sogenannten <strong>Elefantenrennen</strong>, bei denen die LKW bei eis und Schnee häufig ins schlingern geraten und so für unzählige Staus sorgen.</p>
<p class="MsoNormal">Natürlich stößt dieser Vorstoß der Verkehrsminister nicht nur auf Zustimmung. So kritisierte zum Beispiel der „Automobilclub von Deutschland“, dass bei dieser Regelung es für weitere Verkehrsteilnehmer schwierig sein würde, bei vollbesetzten rechten Spuren, überhaupt auf die Autobahn zu gelangen. Zudem würden dann Caravans und Reisebusse beim überholen der LKW die Überholspur blockieren.</p>
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